Simucube 3 Ultimate
Zakres cen: od 13872,67 zł do 14292,11 zł z VAT
Simucube 3 Ultimate to konkret – 35Nm momentu, płynność jak marzenie i zero ząbkowania. Reaguje błyskawicznie, działa jak zegarek i daje takie czucie auta, że ciężko wrócić do czegokolwiek innego. Sprzęt zrobiony z myślą o tych, co wiedzą, czego chcą.
Zero szarpnięć, zero ząbkowania – sama gładkość
Ostrzejszy, bardziej dopracowany FFB
Nowy silnik i świeża elektronika zmieniły wszystko. W porównaniu do „dwójki”, Simucube 3 reaguje dużo naturalniej. Sterowanie momentem obrotowym jest dopieszczone do granic – to nie tylko prąd, to cały urok czystego momentu. Kierownica chodzi płynnie, bez dziwnych przeskoków, a feedback… no, po prostu czujesz wszystko, jakbyś siedział w prawdziwym aucie.
Reakcja szybsza niż mrugnięcie okiem
Responsywny bardziej niż kiedykolwiek
Ten sprzęt nie śpi. System Simucube Link Hub odświeża dane dziesiątki tysięcy razy na sekundę – serio. Każdy poślizg, każda zmiana przyczepności – zanim zdążysz pomyśleć, już to czujesz. To ten moment, kiedy sprzęt nadąża za tobą w 100%, nie odwrotnie.
Zbudowana jak czołg
Sprzęt, który ma przetrwać lata
Tu nie ma taniego plastiku ani ściemy. Wszystko zrobione z materiałów klasy przemysłowej – ciężkie, sztywne, trwałe. To nie zabawka, tylko sprzęt, który przetrwa więcej niż jeden sezon. Simucube robi rzeczy, które mają działać latami, nie do pierwszego update’u.
Premiera Simucube 3
Nowy silnik – inna liga
Inżynierowie Simucube nie poszli na łatwiznę. Wzięli technologię z najmocniejszych elektryków i wrzucili ją do bazy. Silnik spoke-type IPM skupia pole magnetyczne dużo gęściej, co daje większy moment, szybszą reakcję i mniejsze zużycie energii. W skrócie – więcej mocy, więcej detalu, mniej kombinowania. To zupełnie inny poziom realizmu.
Konstrukcja nie do ruszenia
Szybkozłączka, która siedzi jak przyspawana
Technologia P36 Polygon to małe arcydzieło. Wkładasz kierownicę – klik – i gotowe. Zero luzu, pełna sztywność, żadnych nerwów. Siły rozkładają się równo, więc nawet przy brutalnym Force Feedback wszystko trzyma się idealnie. Wymiana kierownicy? Sekundy. Tak właśnie powinno to działać.
| Specyfikacja |
 Simucube 3 Sport |
 Simucube 3 Pro |
Simucube 3 Ultimate |
|---|---|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 15 Nm | 25 Nm | 35 Nm |
| Gwarancja | 3 lata | 3 lata | 5 lat |
| Control Box | W zestawie | W zestawie | W zestawie |
| Otwory montażowe | Przód i spód | Przód i spód | Przód i spód |
| Wymiary (z Link Quick Release) | 135 × 135 × 278 mm | 135 × 135 × 303 mm | 135 × 135 × 323 mm |
| Waga | 8.7 kg | 11.0 kg | 13.0 kg |
| Zasilanie | 280 W | 360 W (450 W szczytowo) | 360 W (450 W szczytowo) |
| Czujnik kąta | 23-bit absolute | 23-bit absolute | 23-bit absolute |
| Simucube Link Hub | Brak | Brak | Brak |
| Waga | Brak danych |
|---|---|
| Wymiary | Brak danych |
| Wersja | Z Link Hub'em, Bez Link Hub'a |
Podobne produkty
-
SIMAGIC Q1S Skrzynia sekwencyjna
1039,00 zł z VAT -
Simucube 2 Sport
5373,87 zł z VATBaza Direct Drive Simucube 2 Sport oferuje 17 Nm momentu obrotowego, zerowe opóźnienie oraz wysoką responsywność przekazywanego sygnału przy jednoczesnym braku throttling-u czy cogging- u. Wysoka precyzja wykonania, intuicyjne oprogramowanie z bogatym wsparciem, gotowymi profilami społeczności sprawia, że pomimo wysokiego zawansowania jest to sprzęt dla każdego.
-
Simucube 2 Ultimate
13638,55 zł z VATSimucube 2 w wersji Ultimate to najwyższej jakości sprzęt sim racingowy. Zaprojektowany i stworzony z myślą o kierowcach wyścigowych oraz przyszłych mistrzów, nie stawiając na kompromisy odzwierciedla najrealniej jak to możliwe zachowanie auta. Aż 32 Nm momentu obrotowego, zerowe opóźnienie oraz niezakłócony sygnał sprawiają że jest to narzędzie stworzone do wygrywania.
