Name: MOZA RACING Lamborghini Revuelto
Brand: Moza Racing
SKU: RS096
Price: 1599.00 PLN
Availability: InStock

Tutaj mamy coś naprawdę wyjątkowego – oficjalna kierownica Lamborghini Revuelto do simracingu. Zrobiona przez MOZA, na licencji samego Lamborghini, więc nie ma tu miejsca na przypadek. To nie jest tylko fajny gadżet – to replika kierownicy z flagowego hipersamochodu i jednocześnie solidny sprzęt do jazdy w symulatorach.

Oficjalna licencja Lamborghini

Wierna replika kierownicy Revuelto

Obręcz wykonana ze stopu aluminium

10 tylnych przycisków sterujących

10 przycisków z przodu + 4 enkodery obrotowe

Quick Release klasy wyścigowej

Oficjalna licencja Lamborghini

Tu nie ma lipy – to oficjalny produkt licencjonowany przez Automobili Lamborghini. Masz w rękach autentyczną replikę kierownicy z jednego z najbardziej rozpoznawalnych hipersamochodów świata.

Wierna replika kierownicy Revuelto

Ta kierownica nie jest tylko „podobna” – została opracowana na podstawie oryginalnych danych CAD, więc to praktycznie kopia 1:1. Średnica 330 mm, ergonomiczny kształt uchwytów, układ przycisków – wszystko tak, jak w prawdziwym Revuelto. Każdy guzik, każde pokrętło, nawet te charakterystyczne obrotowe przełączniki, które można wciskać – wszystko daje dokładnie to samo wrażenie, jakbyś trzymał w dłoniach kierownicę z hipersamochodu.

Konstrukcja i materiały

Rama jest odlewana z aluminium, więc jest i sztywno, i wytrzymałe. Całość obszyta mikrofibrą – taką miękką, ale trwałą, żeby było komfortowo i żeby dłonie się nie ślizgały. Do tego ręczne szycie, więc wygląda to i czuć w dłoniach jak w prawdziwej furze.

Ręcznie szyte uchwyty z mikrofibry

Chwyty są obszyte ekologiczną mikrofibrą o naturalnej fakturze, miękką i przyjemną w dotyku. Do tego ręczne szycie, ergonomiczne wyprofilowanie i solidne wykonanie sprawiają, że kierownica leży w dłoniach pewnie, nie ślizga się i nie męczy dłoni nawet przy długiej jeździe.

Karbonowe łopatki

Łopatki zrobione są z włókna węglowego 3K, mają mechanizm magnetyczny, który daje takie fajne „kliknięcie” – zero plastiku, zero udawania. Do tego tryb podwójnego sprzęgła, pojedynczy albo programowalny. Wszystko działa na czujnikach Halla, więc nie ma zużycia i zawsze jest precyzyjnie.

Quick Release jak w motorsporcie

System szybkiego montażu jest lekki, ale bardzo solidny. Zamek blokujący siedzi jak trzeba, nic nie lata, nic się nie luzuje – nawet przy ostrej jeździe. Zmieniasz kierownicę w sekundę i lecisz dalej.