Moza Racing CRP2
599,00 zł – 2428,02 zł z VAT
MOZA CRP2 Load Cell Pedals
Aluminiowa konstrukcja CNC klasy lotniczej
Płyta pięty z włókna węglowego
Load Cell 200kg
15-bitowy, precyzyjny czujnik kąta
125 rodzajów odczuć pedału hamulca
W pełni regulowany gaz i sprzęgło
Płynna i cicha konstrukcja
Regulacja bez użycia narzędzi
Szeroki zakres regulacji
Wspiera odwrócony montaż
Minimalistyczny Design
Pedały wyścigowe charakteryzuje się minimalistycznym designem z gładkimi krzywiznami i wyrafinowaną czarno-złotą kolorystyką, emanującą energią rywalizacji. Sześciokątne elementy na powierzchni pedału symbolizują stabilność, równowagę i wszechstronność. Sprytnie ukryte okablowanie, sprężyny i śruby pedału zapewniają czysty i estetyczny wygląd.
Aluminiowa konstrukcja CNC klasy lotniczej
Kluczowe komponenty są wykonane ze stopu aluminium klasy lotniczej, precyzyjnie obrabiane CNC w celu spełnienia rygorystycznych standardów i anodowane w celu uzyskania eleganckiego, trwałego wykończenia. Niektóre części są precyzyjnie odlewane ciśnieniowo i pokryte powłoką samochodową, aby zapewnić solidność i jakość. Podstawa wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowanej tak, aby wytrzymać i poradzić sobie z intensywnymi siłami podczas wyścigów.
Płyta pięty z włókna węglowego
Płytka pod piętę z włókna węglowego ma elegancką konstrukcję z włókna węglowego 3K twill, dodając sportowego charakteru. Jej powierzchnia zapewnia umiarkowane tarcie, zapewniając precyzyjną kontrolę nad pozycjonowaniem pięty podczas intensywnych sesji wyścigowych.
Czujnik Load Cell 200KG
Hamulec jest wyposażony w rzadko spotykany czujnik nacisku 200 kg, pokrywający prawie cały zakres siły hamowania prawdziwych samochodów wyścigowych. Zapewnia to silne połączenie między pamięcią mięśniową a zastosowaniem siły.
15-bitowy Precyzyjny Czujnik Przechyłu
Wykorzystując pierwszy w branży opatentowany algorytm fuzji czujników, system łączy 15-bitowy czujnik kąta z czujnikiem ogniwa obciążnikowego. To innowacyjne podejście zapewnia wyjątkową precyzję wejść hamulca i pozwala na precyzyjną kontrolę siły hamowania, wykorzystując pamięć mięśniową w celu zwiększenia wydajności.
125 rodzajów odczuć pedału hamulca
Standardowy hamulec ma strukturę bloku tłumiącego z kilkoma opcjami dla poziomów twardości 55, 70, 80 i 98. Pozwala to na uzyskanie 125 różnych kombinacji wyczucia pedału hamulca, od podstawowych samochodów drogowych po samochody wyścigowe formuły F3.
Wszechstronna konfiguracja bloków tłumiących
Aby odwzorować charakterystykę pedałów różnych samochodów wyścigowych, można skonfigurować 8 bloków tłumienia w wielu kombinacjach, jak pokazano na ilustracji. Wybierz jedną z zalecanych konfiguracji lub dostosuj ją do swoich indywidualnych preferencji, aby uzyskać indywidualne wrażenia z jazdy.
Regulowany pedał gazu
Gaz ma konstrukcję sprężynową z niezwykle gładkim drążkiem prowadzącym, który zapewnia jedwabiste wyczucie pedału. Wyposażona jest w dwie sprężyny o różnych poziomach oporu i pozwala na ciągłą regulację siły, umożliwiając odtworzenie oporu przepustnicy niemal każdego pojazdu.
Trzystopniowe regulowane sprzęgło
Pedał sprzęgła naśladuje wyczucie samochodu o wysokich osiągach z trzema różnymi stopniami. Pierwszy stopień oferuje krótki skok z lekkim oporem. W drugim etapie opór gwałtownie wzrasta, podobnie jak w przypadku sprężyny tarczy dociskowej sprzęgła. Trzeci stopień zwalnia szybko, zapewniając satysfakcjonujące pstryknięcie. Sprzęgło zawiera dwie sprężyny o różnych poziomach oporu i oferuje ciągłą regulację siły, umożliwiając odtworzenie oporu przepustnicy niemal każdego pojazdu.
Cicho i płynnie
Dzięki zamkniętej konstrukcji i wałkowi ze stali polerowanej na wysoki połysk, hamulec i przepustnica działają płynnie i cicho. Miękka amortyzacja w punktach granicznych zapewnia doskonałą kontrolę hałasu.
Regulacja beznarzędziowa
Aby umożliwić częstą regulację siły hamowania, przepustnicy i sprzęgła w różnych pojazdach, zaprojektowaliśmy beznarzędziowy mechanizm wymiany bloków tłumiących i sprężyn oraz regulacji poziomów siły. Ten opatentowany system eliminuje potrzebę stosowania kluczy lub innych narzędzi do regulacji.
Regulowany skok i kąt
Zestaw pedałów CRP2 oferuje szeroki zakres regulacji, umożliwiając precyzyjne dostosowanie skoku i kąta pedałów hamulca, przepustnicy i sprzęgła do własnego stylu jazdy i komfortu.
Regulowana pozycja i wysokość
Odległość między pedałami, położenie podnóżka i wysokość pedałów (do 30 mm) można regulować, dostosowując je do różnych rozmiarów stóp i preferencji.
Ergonomiczna konstrukcja
Powierzchnia pedału ma biomimetyczną zakrzywioną konstrukcję, która dopasowuje się do łuku stopy, zapewniając dokładne dopasowanie dla lepszego przyłożenia siły i ogólnego komfortu.
Rozszerzona kompatybilność
W przypadku korzystania z kierownicy ESX kompatybilnej z konsolą Xbox wystarczy podłączyć pedały CRP2 bezpośrednio do podstawy, aby skonfigurować cały system dla konsoli Xbox. Pedały CRP2 można również podłączyć bezpośrednio do komputera lub do bazy.
Profesjonalne oprogramowanie
W Pit House można monitorować stan pedału, ustawiać skok pedału i krzywe wyjściowe sygnału, regulować skok elektroniczny i wyświetlać krzywe wyjściowe sygnału w czasie rzeczywistym. To potężne oprogramowanie zapewnia, że profesjonalny sprzęt w pełni wykorzystuje swój potencjał.
Zaprojektowany z myślą o wytrzymałości
Zestaw pedałów CRP2 został stworzony, aby wytrzymać rygory intensywnych wyścigów. Każdy pedał - hamulca, przepustnicy i sprzęgła - przeszedł ponad milion cykli naciśnięcia, zapewniając niezachwianą wydajność, wyjątkową trwałość i niezawodność, na którą można liczyć. Doświadcz pewności stałej kontroli, wyścig po wyścigu.
Obsługa montażu odwróconego
Pedały obsługują odwrócony montaż, co pozwala im na odwzorowanie konstrukcji i ergonomii samochodów drogowych. Można to osiągnąć za pomocą opcjonalnych odwróconych komponentów lub niestandardowych wsporników montażowych.
Opcjonalny Performance Kit
Zestaw Performance Kit zawiera 10 sprężyn, różne bloki tłumiące i metalowy blok. W połączeniu z oryginalnymi blokami tłumiącymi, oferuje 1764 możliwych konfiguracji wyczucia pedału, symulując twarde wyczucie hamulca w samochodach wyścigowych najwyższej klasy, takich jak F1 i F2, z niemal zerowym czasem reakcji siły hamowania.
Opcje dostosowywania wydajności
Zestaw Performance Kit oferuje różne konfiguracje wyczucia i skoku pedału hamulca. Sprężyna zapewnia bardziej liniowe hamowanie, podczas gdy aluminiowy blok minimalizuje skok pedału.
Specyfikacja
Materiał korpusu pedałów
Stop aluminium klasy lotniczej
Materiał płyty pięty
Włókno węglowe o splocie skośnym 3K
Materiał bazowy
High-strength steel
Zakres czujnika Load Cell
0–200kg
Czujnik hamulca
Czujnik Load cell i czujnik przechyłu
Rozdzielczość czujnika przechyłu
15-bit (32768 PPR)
Czucie pedału hamulca
115 regulacji standardowych, 1764 konfiguracji opcjonalnych
Regulacja gazu
Dwie opcje sprężyn z płynną regulacją
Regulacja sprzęgła
Dwie opcje sprężyn z płynną regulacją
Regulacja skoku hamulca
15–20°
Regulacja skoku przepustnicy
15–23°
Regulacja skoku sprzęgła
15–25°
Regulacja nachylenia pedałów
0–15°
Regulacja wysokości powierzchni czołowej pedału
Do 30mm
Regulacja podnóżka
Do 30mm
Regulacja krzywej pedału
Regulowany
Wskaźnik wyjścia pedału w czasie rzeczywistym
Regulowany
Punkt aktywacji nacisku na pedał
Regulowany
Powierzchnia pedału
Biometryczne zakrzywienie
Odwrócony zestaw montażowy
Opcjonalne
| WARIANT | 3 PEDAŁY, 2 PEDAŁY (Bez sprzęgła), SAMO SPRZĘGŁO |
|---|
Podobne produkty
-
MOZA RACING R16
3726,90 zł z VAT -
Asetek Upgrade podwójnego sprzęgła
217,97 zł z VAT
