Trójstopniowe sprzęgło CRP zapewnia poważną przewagę, gwarantując, że kierowcy osiągną najlepszy możliwy start. Pierwszy stopień zapewnia niskie opory, a w drugim stopniu następuje gwałtowne zwiększenie oporu, imitujące sprężynę tarczy sprzęgłowej. Ostatni, trzeci stopień ma wyraźne zmniejszenie oporu, zapewniając spójność przy każdym starcie w wyścigu.