NOWA WERSJA!!

Conspit CPP EVO V2

Name: Conspit CPP EVO V2
Brand: Conspit
SKU: 42125
Availability: InStock

Zakres cen: od 676,66 zł do 3826,53 zł z VAT

Conspit CPP EVO V2 to profesjonalne pedały hydrauliczne do simracingu. Oferują czujnik 20 MPa, silniki wibracyjne M-DVF, ulepszony układ uszczelnień i pełną regulację ergonomii.

Wersja

Wyczyść

SKU: Brak danych Kategoria: PEDAŁY Tag: CONSPIT Marka: Conspit

Opis
Informacje dodatkowe

Pedały CPP EVO

Doskonałość w każdym wymiarze

Ewolucyjny skok naprzód

Niezwykła seria pedałów hydraulicznych CONSPIT CPP od dawna wyznacza standardy w branży simracingowej. Nowy model CPP EVO V2 idzie o krok dalej, wznosząc konstrukcję i wydajność na zupełnie nowy poziom.

Modernizacja układu hydraulicznego

Nowy materiał tłoka: Dotychczasowy tłok aluminiowy zastąpiono chromowanym tłokiem ze stali 45. Powłoka chromowa drastycznie zwiększa twardość powierzchni oraz odporność na zużycie, minimalizuje odkształcenia w czasie i redukuje tarcie, zapewniając bardziej precyzyjne wyczucie hamulca oraz dłuższą żywotność.

Nowa konstrukcja uszczelnień: Pojedynczą uszczelkę poliuretanową zastąpiono podwójną strukturą Step-Seal. Połączenie elastycznego o-ringu i pierścienia ślizgowego z PTFE zapewnia doskonałą szczelność aż do 400 barów. Odporność na zużycie uległa znacznej poprawie, a tarcie spadło o ≈ 50%, co gwarantuje płynniejszy powrót pedału i optymalną kontrolę podczas trail brakingu.

Schemat przekroju siłownika hydraulicznego w pedałach Conspit CPP EVO V2

Przekrój hydrauliczny pedałów Conspit CPP EVO V2 z podziałem na elastomery i sprężyny

Nowe możliwości i jeszcze większy potencjał regulacji

Udoskonalony system sprężyn i elastomerów oferuje szersze możliwości personalizacji niż w wersji V1, łatwo dopasowując się do różnorodnych stylów jazdy. Wysoce liniowa charakterystyka sztywności sprężyn matrycowych podkreśla dwustopniowe wyczucie hydrauliki CPP EVO, tworząc wyraźny kontrast z progresywną kompresją elastomerów.

Ulepszone prowadnice popychaczy

Prowadnice popychacza gazu i sprzęgła zmieniono z gumowych pierścieni NBR na wydłużone tuleje z PTFE. Zapewnia to lepsze prowadzenie osiowe oraz gwarantuje płynniejszy i bardziej powtarzalny skok pedałów.

Schemat techniczny uszczelnienia tłoka siłownika Conspit CPP EVO V2

Zbliżenie na czujnik ciśnienia hydraulicznego 20MPa w pedałach Conspit CPP EVO V2

Wysokoprecyzyjny czujnik hydrauliczny 20 MPa

Układ hydrauliczny CONSPIT drugiej generacji wyposażono w wyspecjalizowany czujnik o ciśnieniu roboczym do 20 MPa, który błyskawicznie rejestruje nawet najmniejsze zmiany nacisku na hamulec. Szeroki zakres pomiarowy pozwala simracerom w pełni wykorzystać realistyczną dynamikę pojazdu wyścigowego.

Wyjątkowy zakres regulacji

Zaprojektowany z perspektywy profesjonalnych kierowców wyścigowych, zestaw CPP EVO jeszcze bardziej przesuwa granice elastyczności ustawień w świecie simracingu.

Widok z góry na zestaw trzech pedałów simracingowych Conspit CPP EVO V2

Regulacja ergonomiczna

Rozstaw pedałów, kąt nachylenia płaszczyzny, wysokość nakładek oraz pozycja podnóżka są w pełni regulowane, co zapewnia wyjątkowy komfort zarówno podczas gwałtownego dohamowania, jak i wykonywania precyzyjnych manewrów na torze.

Regulacja wyczucia pracy pedałów

Przepustnica (Gaz): 4-stopniowa, szybka regulacja siły oporu z odseparowaną kontrolą skoku pedału i napięcia wstępnego sprężyny.

Hamulec: 4-stopniowa, szybka regulacja siły oporu z niezależną regulacją napięcia wstępnego dla pierwszej i drugiej fazy hamowania.

Sprzęgło: Regulacja napięcia wstępnego sprężyny oraz 4 poziomy ustawień wyczucia punktu łapania (bite point).

Pedały hydrauliczne Conspit CPP EVO V2 zamontowane na stelażu simrig

Wyścigowej klasy stop aluminium CNC

Konstrukcja wyfrezowana na obrabiarkach CNC ze stopu aluminium 6061-T6, wykończona drobnym piaskowaniem i anodyzowaniem, co gwarantuje wyjątkowo trwałą, odporną na uszkodzenia i estetyczną powłokę.

Moduł sprzężenia zwrotnego M-DVF

Zestaw został fabrycznie wyposażony w moduł wibracyjny M-DVF, dostarczający kluczowych informacji telemetrycznych (np. ABS, uślizg kół), których często brakuje w tradycyjnych symulatorach. Dzięki pełnej integracji z oprogramowaniem SimHub (ShakeIt Motors), użytkownik otrzymuje nieograniczone możliwości personalizacji efektów wibracji.

Styl i estetyka CONSPIT

Będąc ucieleśnieniem precyzji i nowoczesności, filozofia projektowa marki CONSPIT nieustannie dąży do idealnego połączenia zaawansowanej technologii z estetyką świata sportów motorowych – a model CPP EVO jest tego doskonałym przykładem.

Nowoczesne oprogramowanie Conspit Link 2.0

Dedykowana aplikacja sterująca Conspit Link 2.0 pozwala na błyskawiczne dostosowanie parametrów pracy zestawu, w tym na modyfikację autorskich krzywych reakcji (mapping curves) czy ustawienie sztywnych limitów wejścia siły hamowania.

Widok z perspektywy na zamontowany komplet pedałów Conspit CPP EVO V2

Instrukcja montażu

Pedały CONSPIT CPP EVO V2 można montować bezpośrednio na stelażach GT-Lite, FP-Lite, GT-S, kokpitach zbudowanych z profili aluminiowych oraz innych dedykowanych stelażach simracingowych za pomocą uniwersalnych otworów montażowych w podstawie.

Opcje połączenia dla CPP EVO

Pedały CPP EVO można podłączyć bezpośrednio do komputera PC za pomocą kabla USB lub zintegrować z bazami kierownic z serii Ares (poprzez dedykowany port z tyłu bazy), co tworzy znacznie wygodniejszy i w pełni spójny ekosystem simracingowy.

Specyfikacja Techniczna

Nazwa produktu	CPP EVO 3
Wymiary produktu	332 x 396 x 285 mm
Główny materiał	Stop aluminium (Aluminum Alloy)
Maks. ciśnienie hamowania	200 bar
Platforma	PC
Łączność	USB direct, CONSPIT CAN
Oprogramowanie	SimHub + Conspit Link 2.0

Waga	Brak danych
Wymiary	Brak danych
Wersja	2 Pedałowa, 3 Pedałowa, Sprzęgło