Moza Flight MA3F EFCM – R
469,00 zł z VAT
Prawy moduł rozszerzający EFIS dla Moza MA3F EFCM. Rozbuduj kokpit Airbusa o realistyczne elementy sterujące.
Przedsprzedaż | Szacowana Wysyłka Od 10 Października

Moduły Elektronicznego Sterowania Lotem MA3F

Moduły Elektronicznego Sterowania Lotem MA3F

Autentyczna replika kokpitu

Dedykowane wyświetlacze segmentowe

Realistyczny mechanizm pokręteł typu push-pull

W pełni regulowane oświetlenie kokpitu

Tryb rozszerzonej funkcjonalności

Plug and Play

Autentyczna replika kokpitu
System został precyzyjnie zaprojektowany, aby wiernie odwzorowywać wygląd, wymiary i wrażenia z obsługi prawdziwego systemu FCU i EFIS z modelu A320. Każda interakcja ma na celu odtworzenie doświadczenia pilotowania z poziomu prawdziwego kokpitu maszyn z rodziny Airbus.

Autentyczna replika kokpitu
System został precyzyjnie zaprojektowany, aby wiernie odwzorowywać wygląd, wymiary i wrażenia z obsługi prawdziwego systemu FCU i EFIS z modelu A320. Każda interakcja ma na celu odtworzenie doświadczenia pilotowania z poziomu prawdziwego kokpitu maszyn z rodziny Airbus.

Dedykowane wyświetlacze segmentowe
System jest wyposażony w specjalnie zaprojektowane wyświetlacze segmentowe, które dokładnie odwzorowują unikalny styl znaków, odstępy i układ wizualny prawdziwego FCU Airbusa, w tym autentyczne, charakterystyczne dla tych maszyn formatowanie wyświetlacza.

Dedykowane wyświetlacze segmentowe
System jest wyposażony w specjalnie zaprojektowane wyświetlacze segmentowe, które dokładnie odwzorowują unikalny styl znaków, odstępy i układ wizualny prawdziwego FCU Airbusa, w tym autentyczne, charakterystyczne dla tych maszyn formatowanie wyświetlacza.

Realistyczny mechanizm pokręteł typu push-pull
System wykorzystuje specjalnie zaprojektowany, dwuszynowy mechanizm sprężynowy typu push-pull (wciśnij/pociągnij). Ściśle symuluje on skok, opór i reakcję na dotyk prawdziwych elementów sterujących autopilotem Airbusa, zapewniając znacznie bardziej autentyczne rozwiązanie w porównaniu z konwencjonalnymi konstrukcjami opartymi na pojedynczej sprężynie.

Realistyczny mechanizm pokręteł typu push-pull
System wykorzystuje specjalnie zaprojektowany, dwuszynowy mechanizm sprężynowy typu push-pull (wciśnij/pociągnij). Ściśle symuluje on skok, opór i reakcję na dotyk prawdziwych elementów sterujących autopilotem Airbusa, zapewniając znacznie bardziej autentyczne rozwiązanie w porównaniu z konwencjonalnymi konstrukcjami opartymi na pojedynczej sprężynie.

W pełni regulowane oświetlenie kokpitu
Niezależna regulacja jasności ekranu, podświetlenia znaków i wskaźników stanu przycisków pozwala użytkownikom na precyzyjne dostosowanie atmosfery w kokpicie. Całość w pełni integruje się z synchronizacją oświetlenia telemetrycznego w oprogramowaniu MOZA Cockpit, zapewniając idealnie spójne wrażenia wizualne na całym stanowisku.

W pełni regulowane oświetlenie kokpitu
Niezależna regulacja jasności ekranu, podświetlenia znaków i wskaźników stanu przycisków pozwala użytkownikom na precyzyjne dostosowanie atmosfery w kokpicie. Całość w pełni integruje się z synchronizacją oświetlenia telemetrycznego w oprogramowaniu MOZA Cockpit, zapewniając idealnie spójne wrażenia wizualne na całym stanowisku.

Tryb rozszerzonej funkcjonalności
W przypadku konfiguracji jako pełny zestaw EFCM, pojedynczy moduł EFIS może opcjonalnie pełnić funkcję panelu sterowania o rozszerzonej funkcjonalności. Odblokowuje to dodatkowe możliwości, jednocześnie skutecznie minimalizując obciążenie pilota i niepotrzebne ruchy głową podczas lotu.

Tryb rozszerzonej funkcjonalności
W przypadku konfiguracji jako pełny zestaw EFCM, pojedynczy moduł EFIS może opcjonalnie pełnić funkcję panelu sterowania o rozszerzonej funkcjonalności. Odblokowuje to dodatkowe możliwości, jednocześnie skutecznie minimalizując obciążenie pilota i niepotrzebne ruchy głową podczas lotu.

Tryb rozszerzonej funkcjonalności
Tryb rozszerzenia MOZA pozwala pilotom przypisać sterowanie lewym lub prawym modułem do rzeczywistych systemów samolotu: transpondera, radaru pogodowego, APU, systemu ostrzegania przed uskokami wiatru (windshear), TCAS, oświetlenia i wielu innych. Będąc czymś więcej niż tylko panelem autopilota, MA3F znacznie rozszerza możliwości domowego kokpitu.

Tryb rozszerzonej funkcjonalności
Tryb rozszerzenia MOZA pozwala pilotom przypisać sterowanie lewym lub prawym modułem do rzeczywistych systemów samolotu: transpondera, radaru pogodowego, APU, systemu ostrzegania przed uskokami wiatru (windshear), TCAS, oświetlenia i wielu innych. Będąc czymś więcej niż tylko panelem autopilota, MA3F znacznie rozszerza możliwości domowego kokpitu.

Szeroka kompatybilność z samolotami i symulatorami
W dniu premiery system obsługuje platformy z maszynami Airbus w środowiskach Microsoft Flight Simulator i X-Plane, obejmując domyślne samoloty A320/A330, a także popularne, wysoce realistyczne dodatki (high-fidelity) od zewnętrznych twórców, takie jak Fenix A320, seria ToLiss, FlightFactor A320 i inne powszechnie używane przez społeczność maszyny pasażerskie.

Szeroka kompatybilność z samolotami i symulatorami
W dniu premiery system obsługuje platformy z maszynami Airbus w środowiskach Microsoft Flight Simulator i X-Plane, obejmując domyślne samoloty A320/A330, a także popularne, wysoce realistyczne dodatki (high-fidelity) od zewnętrznych twórców, takie jak Fenix A320, seria ToLiss, FlightFactor A320 i inne powszechnie używane przez społeczność maszyny pasażerskie.

Bezproblemowa integracja oprogramowania
Oprogramowanie MOZA Cockpit umożliwia płynną integrację telemetrii z głównymi symulatorami lotu, pozwalając na łatwą synchronizację i konfigurację bez potrzeby przeprowadzania skomplikowanych procesów instalacyjnych.

Bezproblemowa integracja oprogramowania
Oprogramowanie MOZA Cockpit umożliwia płynną integrację telemetrii z głównymi symulatorami lotu, pozwalając na łatwą synchronizację i konfigurację bez potrzeby przeprowadzania skomplikowanych procesów instalacyjnych.

Elastyczna kompatybilność montażowa
Urządzenie obsługuje montaż na uchwytach (w zestawie), stelażach z profili aluminiowych oraz w standardzie VESA 75 mm, co gwarantuje kompatybilność z szeroką gamą konfiguracji kokpitów symulacyjnych.

Elastyczna kompatybilność montażowa
Urządzenie obsługuje montaż na uchwytach (w zestawie), stelażach z profili aluminiowych oraz w standardzie VESA 75 mm, co gwarantuje kompatybilność z szeroką gamą konfiguracji kokpitów symulacyjnych.

Specyfikacja
| EFCM Main Unit Dimensions | 260 × 89.5 × 81.4 mm |
| EFCM L/R Dimensions | 155 × 89.5 × 81 mm |
| Material | ABS + PC |
| Weight | FCU: 542 g / Single EFIS: 305 g |
| Rated Voltage | 5 V |
| Rated Current | 900 mA |
| Connection Ports | Type-C USB 3.0, RJ11 |
| Supported Platform | PC |
| Included Accessories | Data cable, desktop stand, mounting plate (included with EFCM L/R) |
Zawartość Opakowania
| Zawartość opakowania |
• Moduły Elektronicznego Sterowania Lotem MA3F x 1 • Kabel do przesyłu danych • Podstawka biurkowa • Płyta montażowa |
| Waga | 1 kg |
|---|---|
| Wymiary | 20 × 10 × 10 cm |
Podobne produkty
-
Moza Flight MFY Pro
1329,00 zł z VATMoza Flight MFY Pro to profesjonalny wolant z dotykowym ekranem 4,3″, czujnikami Halla, systemem Quick Release i 26 programowalnymi wejściami. Gwarantuje najwyższy poziom immersji w symulatorach.
-
Moza Flight MB7F FCD
899,00 zł z VATWyświetlacz komputera pokładowego Moza MB7F FCD z ekranem IPS 5.1″ do symulatorów lotu. Zbuduj autentyczny kokpit.
-
MOZA FLIGHT MTLP
679,00 zł z VATMOZA MTLP Panel to wysokiej jakości panel lądowania inspirowany F/A-18, wyposażony w 25 programowalnych sygnałów przełączników dla precyzyjnej kontroli. Posiada dźwignię hamulca postojowego, czujniki Halla i oświetlenie telemetryczne dla większego realizmu. Modułowa konstrukcja zapewnia integrację z MOZA MTP Throttle Panel. Kompatybilny z PC.





