Qubic System QS-BT1

Name: Qubic System QS-BT1
Brand: Qubic Motion System
SKU: QS-BT1
Price: 7390.00 PLN
Availability: BackOrder

7390,00 zł z VAT

Qubic System QS-BT1 to dwukanałowy napinacz pasów Direct Drive o sile 200 N na kanał. Odwzorowuje hamowanie, przeciążenia, zmianę biegów i utratę przyczepności.

Przedsprzedaż

SKU: QS-BT1 Kategorie: AKCESORIA DO SYSTEMÓW MOTION, MOCOWANIA & AKCESORIA Tagi: BOXOFF CODOFF Marka: Qubic Motion System

Opis
Informacje dodatkowe

KING

OF THE ENTRY

LEVEL IMMERSION

Realistyczne odczuwanie hamowania

Napinacz pasów Qubic System QS-BT1 znacząco zwiększa realizm symulacji, pozwalając odczuwać siły działające na ciało podczas hamowania. Urządzenie zamienia dane telemetryczne w fizyczne napięcie pasów, dzięki czemu wirtualna jazda staje się bardziej intensywna, angażująca i autentyczna.

Zaawansowana symulacja skrętu

Dwukanałowa konstrukcja umożliwia niezależne sterowanie lewym i prawym pasem. Pozwala to precyzyjnie odwzorować przyspieszenia boczne, siły występujące podczas pokonywania zakrętów oraz zmiany balansu samochodu.

Subtelne reakcje pasów pomagają lepiej wyczuć zachowanie pojazdu, podobnie jak podczas jazdy prawdziwym samochodem.

Wibracje zwiększające immersję

QS-BT1 może odwzorowywać pulsowanie silnika, zmiany obrotów oraz drgania wynikające z kontaktu opon z nawierzchnią. Intensywność efektów zmienia się wraz z przyspieszaniem, zmianą biegów i warunkami panującymi na torze.

Dzięki temu użytkownik nie tylko obserwuje pracę samochodu, ale również odczuwa ją bezpośrednio poprzez pasy bezpieczeństwa.

Realistyczna zmiana biegów

QS-BT1 przekazuje wyraźny impuls w chwili zmiany przełożenia. Odpowiednia reakcja pasów pozwala poczuć charakterystyczne szarpnięcie towarzyszące zmianie biegu i uzupełnia informacje przekazywane przez kierownicę oraz platformę ruchu.

Efekt zapewnia dodatkową warstwę haptycznej informacji zwrotnej, zwiększając realizm i zaangażowanie podczas jazdy.

Współpraca z innymi urządzeniami

Sam napinacz pasów nie jest w stanie odtworzyć wszystkich wrażeń związanych z długotrwałym przyspieszaniem lub jazdą z dużą prędkością. Jest to szczególnie odczuwalne w samochodach elektrycznych, w których nie występują klasyczne drgania silnika.

QS-BT1 może współpracować z platformami ruchu wykorzystującymi technologię Motion Systems z serii QS, PS i HS. Urządzenie można również połączyć z otwartym systemem DIY WindSim, który symuluje przepływ powietrza zależny od prędkości pojazdu.

Połączenie tych rozwiązań pozwala stworzyć bardziej kompletny system symulacyjny, obejmujący ruch, napięcie pasów, wibracje i opływające użytkownika powietrze.

Więcej niż cztery koła

QS-BT1 sprawdza się również w symulatorach lotniczych. Łączna siła ciągnięcia odpowiadająca około 41 kg pozwala wyraźnie różnicować odczucia związane z przeciążeniami od 1G aż do 9G.

System może symulować dodatnie i ujemne przeciążenia, siły boczne, wibracje silnika, wystrzały z działka, odpalenie pocisku oraz zrzut flar lub pasków dipoli. Napięcie pasów dociska ciało do fotela, pomagając odtworzyć obciążenia występujące podczas gwałtownych manewrów lotniczych.

Szczegóły, które mają znaczenie

Odpowiednio dobrany fotel jest niezbędny do prawidłowego działania napinacza. Jego wymiary oraz położenie otworów na pasy powinny być dopasowane do wzrostu i szerokości ciała użytkownika.

Najlepszy efekt uzyskuje się, gdy otwory na pasy znajdują się na wysokości ramion:

otwory na właściwej wysokości zapewniają naturalny kierunek działania siły,

otwory umieszczone zbyt wysoko osłabiają realizm efektów,

otwory położone poniżej ramion powodują ciągnięcie w dół — może być ono przydatne w symulacji lotu, ale nie jest zalecane do symulatorów wyścigowych.

Prawidłowa wysokość otworów na pasy ramieniowe podczas montażu Qubic System QS-BT1

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Zasada „bez bólu nie ma efektów” nie ma tutaj zastosowania. Pasy muszą zostać poprowadzone w sposób zapewniający bezpieczeństwo i komfort użytkownika.

Optymalnie pasy powinny przebiegać bezpośrednio nad ramionami, ale nie mogą dotykać szyi. Zbyt szeroki rozstaw może powodować nienaturalne ciągnięcie ramion i obniżyć dokładność informacji zwrotnej. Zbyt wąskie ustawienie skupia nacisk na klatce piersiowej, ogranicza swobodę ruchu i może zwiększać ryzyko urazu.

Pasy do wymagających symulacji

Profesjonalne uprzęże wyścigowe są projektowane do pracy w ekstremalnych warunkach. Zapewniają większą wytrzymałość i bezpieczeństwo niż podstawowe pasy przeznaczone wyłącznie do simracingu.

Solidna konstrukcja pozwala im przenosić dynamiczne obciążenia generowane przez QS-BT1. Bezpieczny mechanizm zapięcia zapobiega przypadkowemu rozpięciu podczas pracy, a jednocześnie umożliwia szybkie uwolnienie użytkownika nawet pod obciążeniem.

Gotowy na 24-godzinne wyścigi endurance

Dzięki rozwiązaniom opracowanym dla modelu QS-220 napinacz QS-BT1 działa wyjątkowo cicho. Może być używany późnym wieczorem bez zakłócania spokoju pozostałych domowników.

Niski poziom hałasu jest szczególnie istotny podczas długich wyścigów endurance ze zmianami kierowców. Partner zespołowy może odpoczywać w pobliżu stanowiska, gdy urządzenie pozostaje aktywne.

Wpływ obciążenia na czas pracy

Test syntetyczny przeprowadzony ze stałą siłą ciągnięcia pozwolił sprawdzić skuteczność chłodzenia QS-BT1 oraz czas pracy urządzenia pod ciągłym obciążeniem.

Takie warunki są znacznie bardziej wymagające niż typowe zastosowanie symulacyjne, w którym siła napinania pasów stale zmienia się wraz z telemetrią.

BEATS

MOTION PLATFORM

LIMITATIONS

Kiedy brak ruchu daje lepszy efekt

Klasyczne platformy ruchu wykorzystują siłę grawitacji do symulowania długotrwałych przyspieszeń. Nawet pochylenie platformy o 20° pozwala uzyskać około 3,3 m/s² odczuwalnego przyspieszenia. Przy założeniu masy klatki piersiowej wynoszącej 50 kg odpowiada to sile około 165 N.

Podczas trail brakingu, gdy platforma musi jednocześnie odwzorowywać pochylenie i przechył, dostępna siła dodatkowo się zmniejsza. QS-BT1 generuje do 200 N na każdy kanał, przekazując długotrwałe przeciążenie bez konieczności pochylania całego stanowiska.

Po połączeniu obu systemów napinacz może przejąć symulowanie długotrwałych przyspieszeń, a platforma ruchu wykorzystać swój zakres do odwzorowania pozostałych reakcji pojazdu lub samolotu.

Bezpieczeństwo potwierdzone konstrukcją

QS-BT1 został wyposażony w rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo użytkownika:

odpowiednio dobrane parametry silników i zasilacza równoważą siłę oraz prędkość działania,

siła ciągnięcia zapewnia wyraźne efekty przy zachowaniu bezpiecznego zakresu pracy,

dwukanałowy system Motion-Lock wykonuje automatyczne testy poprawności działania,

Motion-Lock współpracuje z wybranymi platformami QS oraz bazą Qubic System QS-DD-20,

dodatkowe programowe systemy nadzoru uzupełniają zabezpieczenia sprzętowe.

Ilustracja testów bezpieczeństwa napinacza pasów Qubic System QS-BT1

Efekty napinacza pasów Qubic System QS-BT1 w symulatorach wyścigowych

Efekty w symulatorach wyścigowych

QS-BT1 może odwzorowywać:

Hamowanie

Przyspieszenia boczne

Siłę odśrodkową podczas pokonywania zakrętów,

Uślizg i blokowanie kół

Drgania silnika i działanie ogranicznika obrotów

Zmianę biegów

Poślizg boczny, utratę przyczepności i nadsterowność

Pionowe przeciążenia

Napięcie pasów poprzedzające uderzenie

Efekty w symulatorach lotniczych

W konfiguracji lotniczej QS-BT1 może symulować:

Dodatnie przeciążenia

Ujemne przeciążenia

Przyspieszenia boczne

Wytracanie prędkości i działanie hamulca aerodynamicznego

Siłę odśrodkową podczas przechyłu

Wystrzały z działka i odpalanie pocisków

Zrzut flar oraz pasków dipoli

Najważniejsze cechy

QS-BT1 – najważniejsze informacje

Wysoka wydajność: zasilacz o mocy 360 W, pobór prądu 3 A przy 115 VAC oraz 2 A przy 230 VAC.
Dwa niezależne kanały: dynamiczne i zróżnicowane efekty dla lewego oraz prawego pasa.
Zaawansowana ochrona: urządzenie wykonane w I klasie ochronności.
Łączność USB: szybka integracja z komputerem PC z systemem Windows.
Siła ciągnięcia: 20,5 kg / 45 lb / 200 N na każdy kanał dla realistycznej informacji zwrotnej.
Wielofunkcyjne RGB: konfigurowalne podświetlenie zwiększające atrakcyjność stanowiska.
Kompaktowa konstrukcja: przemyślane wymiary i masa ułatwiają montaż w kokpicie.
Szeroka kompatybilność: współpraca z platformami QS, PS i HS oraz większością kokpitów po zastosowaniu odpowiedniego adaptera.
Różnorodne efekty: dostępny zakres efektów zależy od wykorzystywanej gry.
Elastyczna instalacja: maksymalna długość przewodów USB i Motion-Lock wynosi 3 m.

Zaprojektowano, skonstruowano i wyprodukowano w Polsce — z dumą wyprodukowano w UE.

Zawartość zestawu

W zestawie

Jednostka główna Qubic System QS-BT1
Przewód USB
Zewnętrzny zasilacz z przewodem zasilającym
2 wkładki o niskim współczynniku tarcia do otworów na pasy w fotelu
Uniwersalny adapter do montażu w kokpitach z profili aluminiowych wraz z niezbędnymi elementami mocującymi
Zworka Motion-Lock oraz przewód połączeniowy

Zestaw nie zawiera

Pasów bezpieczeństwa
Kokpitu
Fotela kubełkowego
Zdalnego przełącznika Motion-Lock — dostępny oddzielnie
Dedykowanych adapterów do innych kokpitów — dostępne oddzielnie

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja ogólna QS-BT1

Źródło zasilania: 4 A / 115 VAC, 2 A / 230 VAC
Moc znamionowa: 321 W
Prąd rozruchowy: 20 A / 115 VAC, 40 A / 230 VAC
Klasa ochronności: I
Interfejs: USB
Liczba kanałów: 2 niezależne
Siła ciągnięcia: 20,5 kg / 45 lb / 200 N na kanał
Temperatura przechowywania: od +5°C do +40°C
Temperatura pełnej wydajności: od +5°C do +35°C
Zgodność z komputerem: PC z systemem Windows
Obsługiwane efekty: Zależne od gry
Podświetlenie: Wielofunkcyjne RGB
Maks. długość przewodu USB: 3 m
Maks. długość przewodu Motion-Lock: 3 m
Zgodne platformy ruchu: QS, PS, HS^[1]

Wymiary i masa

Wymiary urządzenia: 561 × 99 × 138 mm
Wymiary w calach: 22,13 × 3,90 × 5,43 in
Masa urządzenia: 12 kg / 26,46 lb
Masa zasilacza: 2,8 kg / 6,17 lb

Opakowanie

Wymiary opakowania: 660 × 255 × 180 mm
Wymiary w calach: 25,98 × 10,04 × 7,09 in
Masa opakowania: 19 kg / 42 lb

[1] W przypadku platform typu seat mover urządzenie QS-BT1 można zamontować wyłącznie do górnej, poruszającej się ramy, możliwie blisko punktu obrotu. Montaż zmniejsza dopuszczalną masę użytkownika.

Zgodność oprogramowania z QS-BT1

Wybierz oprogramowanie odpowiednie dla podstawowej rodziny używanej platformy ruchu.

Model platformy ruchu	Qubic Manager	ForceSeatPM	Next Level Racing® Platform Manager
QS-H13	✓	✓ [1]	×
QS-210	✓	✓ [1]	×
QS-220	✓	✓ [1]	×
QS-CH2	✓	✓ [1]	×
QS-S25	✓	✓ [1]	×
QS-S35	✓	✓ [1]	×
QS-V20	✓	✓ [1]	×
PS-6TM-xxx	✓ [1]	✓	×
PS-6TL-xxx	✓ [1]	✓	×
PS-3TM-xxx	✓ [1]	✓	×
PS-2RM-xxx	✓ [1]	✓	×
Next Level Racing® Motion V3	✓ [1]	✓ [1]	✓
Next Level Racing® Motion Plus	✓ [1]	✓ [1]	✓
Next Level Racing® Traction Plus	✓ [1]	✓ [1]	✓
Bez platformy ruchu	✓	✓	✓
Platforma ruchu innego producenta	✓ [2]	✓	✓

[1] Rozwiązanie będzie działać, jednak zalecane jest użycie dedykowanego programu: ForceSeatPM dla urządzeń PS, Qubic Manager dla urządzeń QS oraz Next Level Racing® Platform Manager dla urządzeń NLR.

[2] Oprogramowanie zarządzające platformą działa równolegle z innym programem, takim jak SimHub, Sim Racing Studio lub SimTools, i nie zakłóca jego pracy.

Waga	30 kg
Wymiary	60 × 60 × 60 cm