Asetek Forte S Series Hamulec + Gaz
2906,53 zł z VAT
Brak w magazynie | Towar na zamówienie
Jeśli szukasz najlepszego wrażenia jak z hamulca samochodu wyścigowego, bez użycia pełnego systemu hydraulicznego, nie szukaj dalej! Pedał hamulca w zestawie Forte S-Series można dostosować od miękkiego do twardego i będzie utrzymywał swoją charakterystykę - w przeciwieństwie do wielu innych pedalów symulacyjnych na rynku, gdzie twardość i wrażenie degradują się z czasem. Nie jest to przypadek, że kierowcy wyścigowi chcą, aby pedał hamulca, w pełni naciśnięty, dawał wrażenie jakby uderzał w ścianę. Ponadto, Forte, mimo że nie jest hydrauliczny, nadal oferuje "hydrauliczne wrażenie" pełni naciśniętego pedału hamulca, gdzie można wciąż regulować nacisk/trail brake dzięki 2-stopniowemu systemowi inspirowanemu Invicta™. W rzeczywistości, będzie to odczuwalne tak, jakby pedał hamulca, gdy jest naciśnięty w 100% i twardy, nadal reagował na dalszy nacisk, tak jak przy próbie sprężenia płynu w układzie hamulcowym.
Projekt w założeniach miał aby konstrukcja była jak najbardziej przystępna dla użytkownika. Dlatego wszystkie elementy regulacyjne są kolorowe, aby szybko rozpocząć korzystanie z urządzenia, i zapewnić intuicyjne i w większości bezproblemowe użytkowanie. Pedały Forte Sim są wysoce regulowane, aby pomóc Ci spersonalizować wszystko pod siebie, zmieniając ustawienia skoku i twardości na dokładne preferencje. A poprzez korzystanie z oprogramowania Asetek SimSports® RaceHub™, jesteś gotowy do wyścigów w krótkim czasie.
Główne cechy
-
Wyśmienity, radykalny i minimalistyczny duński design przemysłowy (zarejestrowany design społecznościowy nr 009148265-0001/0002/0003)
-
Regulowane stopery pedałów.
-
Regulowane ustawienia skoku.
-
Cała czarna anodowana podstawa pedałów, ramiona i nakładki pedałów.
-
Podstawa pedałów z wbudowanym podparciem na pięty i diodą RGB, którą można regulować, przyciemniać lub całkowicie wyłączyć w oprogramowaniu RaceHub.
-
Kalibracje wykonane w RaceHub zostaną automatycznie zapisane w naszej EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory). Oznacza to, że kalibracja (ciśnienia, martwe strefy i inne) będzie zachowana dla każdego symulatora/gry (należy ustawić wartości 0 i 100% w grze).
-
Tylko jedno połączenie USB z komputerem z podstawy pedałów bez względu na to, czy wykorzystywane są 2 czy 3 pedały.
-
Wszystkie regulowane elementy mechaniczne są domyślnie pomalowane na pomarańczowo.
-
Wewnętrznie opracowana elektronika z rozdzielczością 16 bitów.
-
Łatwe dodanie pedału sprzęgła do kombinacji gaz-hamulec
-
Zrównoważona produkcja z 100% wykorzystaniem odpadów na miejscu
-
Zaprojektowane i przetestowane do 1 000 000 aktywacji, co przekracza specyfikacje jakiegokolwiek samochodu wyścigowego.
Układ hamowania
-
Cylindryczny hamulec zasilany mechanicznym czujnikiem obciążenia M.L.C.P.C. (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) daje wrażenie prowadzenia prawdziwego samochodu wyścigowego.
-
Odlewane z aluminium ramie nie posiadające luzów z zintegrowanymi łożyskami kulkowymi o długiej żywotności i brązową tuleją w punkcie obrotu złącza.
-
Zrównoważona produkcja z 100% ponownym wykorzystaniem odpadów na miejscu.
-
Czujnik obciążenia wyczuje siłę do 180 kg na powierzchni płytki pedału z najtwardszym elastomerem zdeprymowanym o 12 mm / do momentu aktywacji drugiego etapu.
-
Przekładnia między naciskiem pedału a odkształceniem czujnika obciążenia zapewnia stałą i pełną rozdzielczość dla każdego użytkownika niezależnie od twardości elastomeru. 4000 punktów w ciągu zaledwie 12 mm wewnątrz cylindra M.L.C.P.C od zwolnienia pedału do drugiego etapu, czyli 1/5 grubości ludzkiego włosa.
-
System dwuetapowy, który naśladuje twarde i miękkie etapy prawdziwego samochodu wyścigowego.
-
Dwa wymienne elastomery do regulacji twardości w połączeniu z zintegrowanym ogranicznikiem fizycznym i komorą rozszerzającą, aby naśladować wrażenie z jazdy samochodem wyścigowym i nie przeciążać elastomerów.
-
Ręcznie regulowana twardość wstępna, aby naśladować idealną odległość między klockiem hamulcowym a tarczą hamulcową.
-
Ramię pedału zaprojektowane do 200 kg siły i ciśnienia wybuchu do 700 kg!
System przyspieszenia
-
Odlewane z aluminium ramie nie posiadające luzów z zintegrowanymi łożyskami kulkowymi o długiej żywotności i brązową tuleją w punkcie obrotu złącza.
-
Zrównoważona produkcja z 100% ponownym wykorzystaniem odpadów na miejscu.
-
16-bitowy bezprzewodowy czujnik halla TPS (Throttle Position Sensor) z magnesami bez zużycia mechanicznego i zerowym konserwowaniem
-
Indywidualnie dostosowane krzywe gazu mogą być regulowane i 100% dostosowane w oprogramowaniu RaceHub, aby naśladować prawdziwe otwarcie przepustnicy w samochodzie wyścigowym. Na przykład, krzywa liniowa w suchych warunkach i progresywna w mokrych warunkach
-
Regulowana twardość pedału
-
Regulowana droga pedału
-
Regulowany stop pedału
-
Wymienna sprężyna dla większej różnicy w twardości pedału
-
Ramię pedału zaprojektowane do 200 kg siły i ciśnienia wybuchu do 700 kg!
Podobne produkty
-
MOZA RACING SR-P Lite Brake Performance Kit
169,00 zł z VAT -
MOZA RACING SR-P Accessory Kit
86,10 zł z VATZestaw SR-P Accessory Kit umożliwia tworzenie aż 6 różnych charakterystyk pracy hamulca, poprzez zwiększenie tłumienia i skrócenie drogi hamowania. Dedykowany dla profesjonalnych kierowców jak i początkujących, […]
-
Heusinkveld Sim Pedals Ultimate Upgrade Kit
561,27 zł z VATJeśli posiadasz zestaw klasycznych pedałów Sim Pedals Ultimate, masz możliwość ulepszenia tych pedałów za pomocą najważniejszych ulepszeń technicznych najnowszej wersji Sim Pedals Ultimate+. Ten zestaw aktualizacyjny poprawi Twój klasyczny Sim Pedals Ultimate pod względem trwałości, elektroniki, oprogramowania SmartControl i wszystkich nowych elementów układu sprężyn hamulcowych.
