Asetek Forte S Series Гальмо + Газ

2906,53 zł z VAT

Немає в наявності

Категорії: ПЕДАЛІ, ПЕДАЛІ Позначка: АСЕТЕК

Опис

Якщо ви шукаєте неперевершені враження від гальмування гоночного автомобіля без використання повної гідравлічної системи, не шукайте далі! Педаль гальма в комплекті Forte S-Series може бути відрегульована від м'якої до жорсткої і збереже свої характеристики - на відміну від багатьох інших педалей симуляції на ринку, де жорсткість і відчуття з часом погіршуються. Не випадково автогонщики хочуть, щоб педаль гальма при повному натисканні відчувалася як ніби вона вдаряється об стіну. Крім того, Forte, незважаючи на те, що він не є гідравлічним, все ще пропонує «гідравлічне відчуття» повністю натиснутої педалі гальма, де ви все ще можете регулювати тиск/гальмо зчеплення завдяки 2-ступеневій системі, натхненній™ Invicta. Насправді буде відчуватися так, ніби педаль гальма при 100% і сильному натисканні продовжує реагувати на подальший тиск, так само, як і при спробі стиснути рідину в гальмівній системі.

Конструкція була задумана таким чином, щоб зробити конструкцію максимально доступною для користувача. Тому всі елементи регулювання кольорові, щоб ви могли швидко розпочати роботу та забезпечити інтуїтивно зрозуміле та здебільшого безпроблемне використання. Педалі Forte Sim легко регулюються, щоб допомогти вам персоналізувати все відповідно до вас, змінюючи налаштування ходу та жорсткості відповідно до ваших точних уподобань. А використовуючи програмне забезпечення Asetek SimSports® RaceHub™, ви готові до перегонів у найкоротші терміни.

Основні риси

Вишуканий, радикальний та мінімалістичний данський промисловий дизайн (зареєстрований у громадському дизайні No 009148265-0001/0002/0003)
Регульовані стопори педалей.
Регульовані параметри ходу.
Повністю чорна анодована основа педалі, важелі та накладки на педалі.
Основа педалей з вбудованим підп'ятником і RGB світлодіодом, який можна регулювати, затемнювати або повністю відключати в програмному забезпеченні RaceHub.
Калібрування, виконані в RaceHub, будуть автоматично збережені в нашій пам'яті EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory). Це означає, що калібрування (тиски, мертві зони та інше) буде зберігатися для кожного симулятора/гри (у грі слід встановити значення 0 та 100%).
Тільки одне USB-підключення до комп'ютера від основи педалі, незалежно від того, використовуються 2 або 3 педалі.
Всі регульовані механіки за замовчуванням пофарбовані в помаранчевий колір.
Власна розробка електроніки з 16-бітною роздільною здатністю.
Легке додавання педалі зчеплення до комбінації газ/гальмо
Стале виробництво зі 100% використанням відходів на місці
Розроблено та протестовано до 1 000 000 активацій, що перевищує технічні характеристики будь-якого гоночного автомобіля.

Гальмівна система

Циліндричне гальмо з приводом від M.L.C.P.C. (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) дарує відчуття водіння справжнього гоночного автомобіля.
Литий алюмінієвий важіль без люфтів з інтегрованими довговічними кульковими підшипниками та бронзовою втулкою в точці повороту з'єднання.
Стале виробництво зі 100% повторним використанням відходів на місці.
Датчик навантаження відчує зусилля до 180 кг на поверхні пластини педалі з найтвердішим еластомером, натиснутим на 12 мм / до спрацьовування другого ступеня.
Передача між тиском педалі та напругою тензодатчика забезпечує постійну та повну роздільну здатність для кожного користувача, незалежно від твердості еластомеру. 4000 точок всього за 12 мм всередині циліндра M.L.C.P.C від відпускання педалі до другого ступеня, що становить 1/5 товщини людської волосини.
Двоступенева система, що імітує жорсткі та м'які етапи справжнього гоночного автомобіля.
Два змінних еластомера для регулювання жорсткості в поєднанні з інтегрованим фізичним упором і розширювальною камерою, щоб імітувати відчуття від водіння гоночного автомобіля і не перевантажувати еластомери.
Попередня жорсткість регулюється вручну, щоб імітувати ідеальну відстань між гальмівною колодкою та гальмівним диском.
Важіль педалі розрахований на силу 200 кг і вибуховий тиск до 700 кг!

Система прискорення

Литий алюмінієвий важіль без люфтів з інтегрованими довговічними кульковими підшипниками та бронзовою втулкою в точці повороту з'єднання.
Стале виробництво зі 100% повторним використанням відходів на місці.
16-бітний бездротовий датчик положення дросельної заслінки TPS (датчик положення дросельної заслінки) з магнітами без механічного зносу і без обслуговування
Індивідуально налаштовані криві дросельної заслінки можна регулювати та регулювати на 100% у програмному забезпеченні RaceHub, щоб імітувати реальне відкриття дросельної заслінки в гоночному автомобілі. Наприклад, лінійна крива в сухих умовах і прогресивна крива у вологих умовах
Регульована жорсткість педалі
Регульований хід педалі
Регульований упор педалі
Змінна пружина для більшої різниці в жорсткості педалі
Важіль педалі розрахований на силу 200 кг і вибуховий тиск до 700 кг!

Asetek Forte S Series Гальмо + Газ

Основні риси

Вишуканий, радикальний та мінімалістичний данський промисловий дизайн (зареєстрований у громадському дизайні No 009148265-0001/0002/0003)

Регульовані стопори педалей.

Регульовані параметри ходу.

Повністю чорна анодована основа педалі, важелі та накладки на педалі.

Основа педалей з вбудованим підп'ятником і RGB світлодіодом, який можна регулювати, затемнювати або повністю відключати в програмному забезпеченні RaceHub.

Тільки одне USB-підключення до комп'ютера від основи педалі, незалежно від того, використовуються 2 або 3 педалі.

Всі регульовані механіки за замовчуванням пофарбовані в помаранчевий колір.

Власна розробка електроніки з 16-бітною роздільною здатністю.

Легке додавання педалі зчеплення до комбінації газ/гальмо

Стале виробництво зі 100% використанням відходів на місці

Розроблено та протестовано до 1 000 000 активацій, що перевищує технічні характеристики будь-якого гоночного автомобіля.

Гальмівна система

Циліндричне гальмо з приводом від M.L.C.P.C. (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) дарує відчуття водіння справжнього гоночного автомобіля.

Литий алюмінієвий важіль без люфтів з інтегрованими довговічними кульковими підшипниками та бронзовою втулкою в точці повороту з'єднання.

Стале виробництво зі 100% повторним використанням відходів на місці.

Датчик навантаження відчує зусилля до 180 кг на поверхні пластини педалі з найтвердішим еластомером, натиснутим на 12 мм / до спрацьовування другого ступеня.

Двоступенева система, що імітує жорсткі та м'які етапи справжнього гоночного автомобіля.

Попередня жорсткість регулюється вручну, щоб імітувати ідеальну відстань між гальмівною колодкою та гальмівним диском.

Важіль педалі розрахований на силу 200 кг і вибуховий тиск до 700 кг!

Система прискорення

Литий алюмінієвий важіль без люфтів з інтегрованими довговічними кульковими підшипниками та бронзовою втулкою в точці повороту з'єднання.

Стале виробництво зі 100% повторним використанням відходів на місці.

16-бітний бездротовий датчик положення дросельної заслінки TPS (датчик положення дросельної заслінки) з магнітами без механічного зносу і без обслуговування

Регульована жорсткість педалі

Регульований хід педалі

Регульований упор педалі

Змінна пружина для більшої різниці в жорсткості педалі

Важіль педалі розрахований на силу 200 кг і вибуховий тиск до 700 кг!

Супутні товари

Brak w magazynie

Тактильний двигун SIMAGIC P-HPR NEO для P1000/P2000/TB-RS

Simnet SP PRO 3p (SP-H3P3)

Подовжувальна пластина бази MOZA mBooster